Skibsfartsindustrien er under stigende pres for at dekarbonisere. I takt med at de internationale regler strammes, og kunderne kræver renere logistik, er virksomheder, der investerer i alternative brændstoffer, elektrificering og energieffektivitet, ved at omforme den globale søtransport. For investorer er skibsfart med ren energi ved at blive et levedygtigt langsigtet væksttema – en blanding af transport, ren teknologi og infrastruktur.
Hvorfor shipping med ren energi er vigtig
- Lovgivningspres: Den Internationale Søfartsorganisation (IMO) har som mål at reducere skibsfartens drivhusgasemissioner med 50 % inden 2050 med nye regler, der starter i 2023.
- Overgang til nye brændstoffer: Skibsredere skifter fra tung brændselsolie til kulstoffattige alternativer som LNG, grøn metanol, ammoniak og brint.
- Effektivitet og teknologi: Avancerede skrogdesigns, batteriassisteret fremdrift og vindassisterede systemer forbedrer brændstofeffektiviteten og reducerer emissionerne.
- Investorernes efterspørgsel: ESG-mandater skubber kapital i retning af bæredygtig transportinfrastruktur og kulstoffattige logistiknetværk.
Nøgleområder for innovation inden for ren søtransport
Alternative brændstoffer
- LNG: Et overgangsbrændstof med lavere CO₂- og SOx-emissioner end konventionelt skibsbrændstof.
- Grøn metanol og ammoniak: Nye kulstoffrie muligheder med aktive pilotprogrammer.
- Brint: Velegnet til kortere, højfrekvente ruter og hjælpesystemer.
- Biobrændstoffer: Midlertidige løsninger afledt af affaldsprodukter eller alger.
Elektrificering og batterier
- Fuldt elektriske færger er allerede i drift i Norge, Sverige og Kina.
- Hybridsystemer kombinerer batterilagring med diesel- eller LNG-motorer for at spare brændstof og reducere udledningen.
Vindassisteret fremdrift
- Rotorsejl og stive vinger installeres på bulkskibe og tankskibe for at reducere brændstofforbruget.
Havneinfrastruktur og logistik
- Strømforsyning på land (koldstrygning): Reducerer udledningen, mens skibene ligger til kaj.
- Grønne havne og elektriske slæbebåde: Forbedrer bæredygtigheden af logistiske økosystemer.
Shippingaktier med ren energi at holde øje med
Ørsted A/S (CPH: ORSTED)
- Involvering: Samarbejde med rederier om at udvikle grøn brint og e-fuels til brug på havet.
- Hvorfor det er vigtigt: Selvom Ørsted primært udvikler vedvarende energi, er virksomheden en strategisk aktør i forsyningskæderne for rent skibsbrændstof.
NYK Line (TYO: 9101)
- Region: Japan
- Fokus: LNG-drevne skibe, brint-F&U og fartøjer klar til metanol
- Lederskab: Et af de første globale shippingfirmaer, der indførte dekarboniseringsteknologier i stor skala.
Mærsk (CPH: MAERSK-B)
- Status: Global leder inden for containerskibsfart
- Ren omstilling: Bestilte 18 grønne metanoldrevne containerskibe, hvor de første leverancer starter i 2024-2025
- Vertikal strategi: Investerer i grøn brændstofproduktion og CO2-neutrale logistikløsninger
Wallenius Wilhelmsen ASA (OSL: WAWI)
- Speciale: Køretøjer og roll-on/roll-off shipping
- Rene projekter: Orcelle Wind – et vinddrevet skibskoncept, der forventes at være i drift inden 2030
- Bredere strategi: Elektrificering, alternative brændstoffer og modernisering af flåden
Cavotec SA (STO: CCC)
- Teknologi: Onshore strømsystemer, automatiseret fortøjning og landbaseret opladningsinfrastruktur
- Marked: Samarbejder med havne og terminaloperatører om at reducere emissioner under skibsdocking
- Drivkraft for vækst: Efterspørgsel på havneelektrificering drevet af nye emissionsregler
Corvus Energy (privat; eksponering via partnere)
- Fokus: Marine batterisystemer til færger, krydstogtskibe og offshore-skibe
- Indirekte adgang: Partnerne omfatter Wärtsilä og Siemens, som er børsnoterede
Wärtsilä Corporation (HEL: WRT1V)
- Virksomhed: Skibsmotorer, hybrid fremdrift, energisystemer
- Ren kant: Bygger metanol- og ammoniakklare motorer, batterilagringssystemer og digitale optimeringsplatforme
- Kundebase: Kommercielle afskibere, krydstogtskibe og flådefartøjer
ETF’er med eksponering mod ren skibsfart
Selv om ingen ETF’er udelukkende fokuserer på ren søtransport, har flere ETF’er inden for industri, ren energi eller infrastruktur relevante aktier:
- iShares Global Clean Energy ETF (ICLN)
- KraneShares Global Shipping ETF (KSEA)
- First Trust Nasdaq Clean Edge Smart Transportation & Tech ETF (CARZ) – omfatter bredere rene transportvirksomheder, herunder elektrificeret fragt og havne
Investeringsrisici at overveje
- Teknologisk usikkerhed: Flere brændselsformer konkurrerer, og det er stadig uklart, hvem der vinder.
- Høje kapitalomkostninger: Det er dyrt at eftermontere eller bygge nye skibe med ren teknologi, og det kan påvirke indtjeningen.
- Tilgængelighed afbrændstof: Infrastrukturen for grønne brændstoffer som ammoniak og metanol er stadig begrænset.
- Regulatorisk tempo: Forsinkelser eller svækkelse af IMO- eller EU-mandater kan bremse indførelsen.
- Kundepræmier: Afskiberne kan få svært ved at sende højere driftsomkostninger videre til kunderne på konkurrenceprægede markeder.
Ren energi-skibsfart udvikler sig fra koncept til udførelse i 2025. Investorer med fokus på bæredygtig transport, klimaløsninger og energiinnovation bør holde øje med de virksomheder, der forandrer, hvordan globale varer bevæger sig over havene.