Skipsfartsnæringen er under økende press for å avkarbonisere. I takt med at internasjonale reguleringer strammes inn og kundene krever renere logistikk, er selskaper som investerer i alternative drivstoff, elektrifisering og energieffektivitet i ferd med å omforme den globale sjøtransporten. For investorer er ren energi-shipping i ferd med å bli et levedyktig langsiktig veksttema – en blanding av transport, ren teknologi og infrastruktur.
Hvorfor shipping med ren energi er viktig
- Regulatorisk press: Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen (IMO) har som mål å redusere skipsfartens klimagassutslipp med 50 % innen 2050, med nye regler fra og med 2023.
- Overgang til nytt drivstoff: Skipsredere går over fra tungolje til lavkarbonalternativer som LNG, grønn metanol, ammoniakk og hydrogen.
- Effektivitet og teknologi: Avansert skrogdesign, batteridrevet fremdrift og vindassisterte systemer forbedrer drivstoffeffektiviteten og reduserer utslippene.
- Etterspørsel fra investorer: ESG-mandater presser kapitalen i retning av bærekraftig transportinfrastruktur og lavkarbonlogistikknettverk.
Viktige innovasjonsområder innen ren sjøtransport
Alternativt drivstoff
- LNG: Et overgangsdrivstoff med lavere CO₂- og SOx-utslipp enn konvensjonelt marint drivstoff.
- Grønn metanol og ammoniakk: Nye alternativer uten karbonutslipp med aktive pilotprogrammer.
- Hydrogen: Egnet for kortere distanser, høyfrekvente ruter og hjelpesystemer.
- Biodrivstoff: Midlertidige løsninger basert på avfallsprodukter eller alger.
Elektrifisering og batterier
- Helelektriske ferger er allerede i drift i Norge, Sverige og Kina.
- Hybridsystemer kombinerer batterilagring med diesel- eller LNG-motorer for å spare drivstoff og redusere utslipp.
Vindassistert fremdrift
- Rotorseil og stive vinger blir installert på bulk- og tankskip for å redusere drivstofforbruket.
Havneinfrastruktur og logistikk
- Strømforsyning på land (kaldstryking): Reduserer utslippene mens skipene ligger til kai.
- Grønne havner og elektriske slepebåter: Forbedrer bærekraften i logistikkøkosystemene.
Shippingaksjer med ren energi å holde øye med
Ørsted A/S (CPH: ORSTED)
- Engasjement: Samarbeider med rederier om å utvikle grønt hydrogen og e-drivstoff til bruk i skip.
- Hvorfor det er viktig: Selv om Ørsted først og fremst utvikler fornybar energi, er selskapet en strategisk aktør innen forsyningskjeder for rent marint drivstoff.
NYK Line (TYO: 9101)
- Region: Japan
- Fokus: LNG-drevne skip, FoU innen hydrogen og metanolklare fartøy
- Lederskap: Et av de første globale rederiene som tar i bruk avkarboniseringsteknologi i stor skala.
Maersk (CPH: MAERSK-B)
- Status: Global leder innen containerfrakt
- Ren omstilling: Har bestilt 18 grønne metanoldrevne containerskip, med første leveranse i 2024-2025
- Vertikal strategi: Investerer i produksjon av grønt drivstoff og karbonnøytrale logistikkløsninger
Wallenius Wilhelmsen ASA (OSL: WAWI)
- Spesialitet: Kjøretøy og roll-on/roll-off shipping
- Rene prosjekter: Orcelle Wind – et vinddrevet skipskonsept som forventes å være i drift før 2030
- Bredere strategi: Elektrifisering, alternativt drivstoff og flåtemodernisering
Cavotec SA (STO: CCC)
- Teknologi: Landstrømsystemer, automatisert fortøyning og infrastruktur for lading på land
- Marked: Samarbeider med havner og terminaloperatører for å redusere utslippene under dokking av fartøy
- Vekstdrivere: Etterspørsel etter elektrifisering av havner som følge av nye utslippsreguleringer
Corvus Energy (privat; eksponering via partnere)
- Fokus: Marine batterisystemer for ferger, cruiseskip og offshorefartøyer
- Indirekte tilgang: Partnerne inkluderer Wärtsilä og Siemens, som er børsnoterte
Wärtsilä Corporation (HEL: WRT1V)
- Virksomhet: Marinemotorer, hybridpropulsjon, energisystemer
- Ren fordel: Bygger metanol- og ammoniakk-klare motorer, batterilagringssystemer og digitale optimaliseringsplattformer
- Kundebase: Kommersielle transportører, cruiserederier og marinefartøyer
ETF-er med eksponering mot ren skipsfart
Selv om ingen ETF-er fokuserer utelukkende på ren skipsfart, er det flere ETF-er innen industri, ren energi og infrastruktur som har relevante aksjer:
- iShares Global Clean Energy ETF (ICLN)
- KraneShares Global Shipping ETF (KSEA)
- First Trust Nasdaq Clean Edge Smart Transportation & Tech ETF (CARZ) – inkluderer bredere rene transportselskaper, inkludert elektrifisert godstransport og havner
Investeringsrisiko å ta hensyn til
- Usikkerhet knyttet til teknologi: Flere ulike drivstoffalternativer konkurrerer, og det er fortsatt uklart hvem som vinner.
- Høye kapitalkostnader: Det er dyrt å ettermontere eller bygge nye skip med ren teknologi, og det kan påvirke inntjeningen.
- Tilgang pådrivstoff: Infrastrukturen for grønne drivstoff som ammoniakk og metanol er fortsatt begrenset.
- Regulatorisk tempo: Forsinkelser eller svekkede IMO- eller EU-mandater kan bremse innføringen.
- Kundepremier: I konkurranseutsatte markeder kan det bli vanskelig for transportørene å velte høyere driftskostnader over på kundene.
Ren energi-shipping utvikler seg fra konsept til gjennomføring i 2025. Investorer som fokuserer på bærekraftig transport, klimaløsninger og energiinnovasjon, bør følge med på selskapene som forandrer hvordan globale varer fraktes over verdenshavene.